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"wirtschaftlich optimaler" Bahnhof

Seite 13Bearbeiten

Die im Hauptbahnhof eingeplanten Fahrplanreserven erlauben dagegen einen Verspätungsabbau.... woraus sich die Gesamteinstufung „ wirtschaftlich optimal“ mit leicht abnehmender Verspätungstendenz ergibt.

Seite 67Bearbeiten

Die Differenz von Haltezeit und Mindesthaltezeit kann in der Simulation zum Verspätungsabbau genutzt werden und ist somit Teil der Reserven eines Zuges.Bearbeiten