Inhaltsverzeichnis 1 Willkommen im Auditplag Wiki 2 Der Audit 3 Kommentare zum Audit / Kritische Punkte 4 Inhaltsverzeichnis nach Seitenzahl 5 Tipps zum Arbeiten mit wikia im auditplag 6 Letzte Aktivitäten

Willkommen im Auditplag WikiBearbeiten

Dieses Wiki lebt von Eurer Mitarbeit. Verbesserungsvorschläge zum Wiki bitte hier als Kommentar einfügen

Der AuditBearbeiten

Der Bericht von SMA zu S21 ist kein Gutachten über die Qualität von S21. Er kann auch nicht als Grundlage für Investitionsentscheidungen dienen (hierzu müsste man die maximalen Kapazitäten, Kosten, etc von S21 und K21 mit dem bestehenden K20 vergleichen). Bei dem Bericht von SMA handelt es sich lediglich um die Beurteilung einer Fahrplangestaltung und -ablaufplanung der DB bezüglich S21. Den Bericht über den Audit von SMA findet man u.a. hier zum download:

• http://www.bei-abriss-aufstand.de/2011/07/21/sma-audit-als-pdf-zum-herunterladen/
• Informationen über das Notfallkonzept finden sich bei hier oder ursprünglich hier

Hier eine Auswahl der wichtigsten Kritikpunkte:

• Die in der Schlichtung geforderte "gute Betriebsqualität" wird in der Simulation nicht erreicht. (Seite_12)
• Einige Haltezeiten sind zu kurz. (Seite_073)
• Der Nahverkehr ist im Modell unvollständig abgebildet (Seite_104)
• Keines der Landeskriterien ist vollumfänglich erfüllt (Seite_125)
• Keine korrekte Gleisbelegung außerhalb Stuttgarts (Seite_135)
• Kritik am Ablauf des Stresstests (Seite_184)

• "Bei Umsetzung der Nachbesserungen ist eine weitere Verschlechterung zu erwarten...Kippen aber nicht absehbar" (Seite 199)

Ganz wichtig sind Details in der Formulierung: SMA schreibt "ein Kippen ist nicht absehbar", das ist etwas anderes als "ein Kippen kann ausgeschlossen werden". Wenn am Ende von S21 das S-Bahnnetz zusammen bricht, kann SMA und die Bahn sich auf das "nicht absehbar" berufen und wir dürfen alle mit dem Auto ins Geschäft... Quelle

Lesenswerte Analysen zum Audit gibt es hier:

• Hannes Rockenbauch zur mangelhaften Transparenz und den fehlenden Prämissen
• Offener Brief an Herrn Stohler Zukunft-Mobilität Railomotive.com SWR zum SMA-Bericht

Kommentare zum Audit / Kritische PunkteBearbeiten

In diesem Wiki sind alle Kommentare und Anregungen zum Audit nach den einzelnen Seiten des Berichts geordnet. Auf diese Weise können Eure Kommentare zu einer Stelle im Stresstest-Bericht am leichtesten gefunden werden.

Zur Übersicht der bereits bereits ausgewerteten Seiten des SMA-Audits gelangt man hier

Eine Zusammenfassung der wichtigsten Kritikpunkte findet sich hier.

Eine Zusammenfassung methodologischer Mängel findet sich hier.

--> Aktuell wäre es hilfreich, zunächst die Kritikpunkte und Ideen aus dem Parkschützerforum nach Seitenzahlen geordnet hier zu sammeln.

--> Auch bei Drehscheibe-online gibt es Analysen zum SMA-Audit. http://www.drehscheibe-foren.de/foren/list.php?113

Inhaltsverzeichnis nach SeitenzahlBearbeiten

Damit der Link mit zum Inhaltsverzeichnis nach Seitenzahl auch wirklich zu finden ist:

Verzeichnis_nach_Seitenzahl

Tipps zum Arbeiten mit wikia im auditplagBearbeiten

Dieses wiki ist bei Wikia unter der Rubrik Wissenschaft angemeldet. Jeder, egal ob Wissenschaftler, 'Experte' oder interessierter Laie ist eingeladen sich daran zu beteiligen. Unsachliche oder beleidigende Beiträge werden gelöscht!

Auch in diesem wiki tummeln sich viele Trolle. Einfach ignorieren und keinenfalls füttern.

--> Und wie funktioniert das jetzt mit dem wiki und dem Verlinken? Erklärung

--> Oder schaut in den Tutorials von wikia nach.Tutorial

(für Fortgeschrittene: Werkzeuge )

Letzte AktivitätenBearbeiten

Impressum